一臺手動液壓搬運車從原材料加工到出廠銷售需要經(jīng)過沖壓、焊接、裝配、涂漆等多種生產(chǎn)工藝，其中車體焊接是組織液壓搬運車制造中較為關(guān)鍵的生產(chǎn)階段。車體焊接質(zhì)量的好壞與焊接變形的大小，直接影響到液壓搬運車的裝配精度與使用壽命。

　　但是早些年間，我國的搬運車生產(chǎn)模式為勞動密集型模式，技術(shù)含量低，附加值低，在焊接工藝環(huán)節(jié)沒有采用人工焊接，而且焊縫不平整，焊點多出現(xiàn)跑偏情況，瑕疵較為明顯，導致操作人員在使用搬運車搬運貨物時容易出現(xiàn)貨物被劃傷的情況。

　　如今，我國制造搬運車的焊接工藝已經(jīng)得到了極大的改善，杭州冠航機械設備制造有限公司起初采用機械手焊接工藝大大提高了焊接質(zhì)量，隨后對搬運車生產(chǎn)線進行自動化改造，方式為機器人焊接與人工補焊相結(jié)合，這種方式將機械設備和人工焊接的優(yōu)勢結(jié)合為一體，既提高了工作效率，又確保了原材料的焊接質(zhì)量。

　　冠航手動液壓搬運車的客戶均反應我們的搬運車焊縫平整、飽滿，使用時不會劃傷貨物，也不會出現(xiàn)脫焊、開裂情況，而且具有較高的承載能力。